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  由于小型吊車的特點，如重心高，.機動性好，為保證吊車工作的安全性，在吊車工作前設置支腳。所以，您對那條腿的故障原因有詳細的了解嗎?

  1.支撐條件下主動下沉，吊車左前方.左后直腿主動下沉。由于左前腿沉降相對較小，維修前忽略;取下左后腳液壓缸進行檢查，更換密封圈。

  2.由三齒輪泵提供的截止閥和節氣門支架與倒檔組織連接。起重油的工作壓力受壓力探測器的限制，設定值為16MPa。由電磁閥控制的直腿和度腿彈性移動。截止閥組用于連接.斷開接管和管道的電路。截止閥和溢流閥產生低壓電路，以避免三個直腳在平坦和不穩定的標準下工作。在直缸的支撐下，液壓控制節流閥在相反的方向上，沒有液壓缸室，鎖定油道，避免“軟腳”收縮。在駕駛條件下，根據液壓控制閥，反向鎖定在液壓缸室的主油路上。起重公司不會獨立地淹沒它。當電磁閥處于中立位置時，從三齒輪泵排出的油提供到反向齒輪和儲能回路，平衡閥用于防止回流。

  3.在分析腳液壓控制閥的回路時，只有兩個缺點。一是接管液壓控制閥內部損壞，導致內部泄漏;二是接管液壓止回閥內部損壞。另一種是由于腳的直線內表面損壞或密封損壞造成的內部泄漏。考慮到左后直缸沒有問題，拆下缸油回路的液壓控制閥并進行檢查。發現閥座表面損壞，附著灰塵，閥座錐體表面未密封。清潔、砂紙、油石研磨。安裝完成后，更換了左前直管油道的液壓控制閥，清除了左前直腳的主動下沉情況，說明液壓止回閥有缺陷。維護完成后，清除了液壓控制節流閥的原始缺陷。然后，拆下液壓控制閥進行檢查，發現故障原因與上述相同。解決后，安裝在左后腳直管的油路上，清除左后腳直立的缺點。