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  吊車租賃公司告訴大家，吊車大多用于許多大型建筑工地或道路修復(fù)。吊車租賃公司告訴大家磨合期間吊車使用的維護(hù)要求是什么。讓我們簡(jiǎn)單描述一下，希望對(duì)大家有所幫助。

  吊車租賃公司告訴大家，可以概括為:減輕負(fù)荷，加強(qiáng)潤(rùn)滑，注意操作，注意檢查。但這些只是如何維護(hù)這一塊，對(duì)于大多數(shù)客戶或用戶來說，如何節(jié)約燃料是一個(gè)大問題!隨著油價(jià)的上漲和汽車吊車本身就是一種燃油消耗設(shè)備。這兩點(diǎn)不得不讓用戶盡大努力通過節(jié)約燃料來降低成本。然而，節(jié)約燃料并不意味著沒有目的地節(jié)約燃料，這有時(shí)會(huì)適得其反。只有掌握好節(jié)約燃料的方法，才能達(dá)到終的效果和目的。

  方法:

  大限度地減少吊車車輛的自重

  增加車輛自重會(huì)相應(yīng)地增加油耗，因此，在施工過程中，車輛上不必要的附加設(shè)備應(yīng)在不影響工程質(zhì)量的情況下去除。

  盡量減少吊車車輛行駛中的阻力和加速阻力。如果阻力大，會(huì)消耗更多的油。如果車速低于400公里/小時(shí)，空氣阻力可以忽略不計(jì)。需要注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車輛在不平坦的道路上行駛時(shí)，懸掛裝置和輪胎的變形量會(huì)因頻繁跳動(dòng)而增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大幅增加。與在良好的道路上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此必須修復(fù)和維護(hù)施工道路。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。如果輪胎氣壓降低在堅(jiān)硬路面上，輪胎變形會(huì)增加大，滾動(dòng)阻力。

  大限度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比例至標(biāo)準(zhǔn)值

  柴油機(jī)的壓縮比一般在16-22之間。增加壓縮比，提高壓縮結(jié)束時(shí)的溫度和壓力，有利于混合氣體的燃燒和膨脹;提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，增加有效功率，降低燃料消耗。

  具體措施是:降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。過濾器應(yīng)及時(shí)清洗和維護(hù)，以確保有足夠的空氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，以保持吊車車輛處于良好狀態(tài)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不應(yīng)低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力不應(yīng)低于30%。對(duì)于氣缸之間的壓差，一般要求柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不超過8%，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不超過10%。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)需要打磨氣門，更換活塞環(huán)。還需要注意的是，燃燒室內(nèi)的積碳會(huì)使壓縮比自動(dòng)增加，并且壓縮過大。